De British Railways Class 56 is een zware dieselvrachtlocomotief die eind jaren 70 werd geïntroduceerd om de verouderende Type 2- en Type 4-vloten te vervangen. Ontworpen voor een hoge trekkracht, was hij uitgerust met een krachtige Ruston-Paxman-motor en een Co-Co-wielindeling. De vroege productie bestond uit in Roemenië gebouwde locomotieven, die betrouwbaarheidsproblemen hadden, wat leidde tot latere bouw in Groot-Brittannië door Brush Traction met verbeterde kwaliteit. De Grids werden de pijlers van het vervoer van kolen, staal en aggregaten in Engeland en Wales. Hoewel ze tegen de jaren 2000 uit de meeste hoofdspoordiensten werden teruggetrokken, zijn verschillende exemplaren bewaard gebleven, terwijl anderen een tweede leven vonden bij particuliere vrachtvervoerders en nog steeds hard aan het werk zijn vandaag de dag.