Class 47 - BR tweekleurig groen (volledig gele uiteinden) - D1969 - OO schaal

De Class 47 is een van de meest geproduceerde locomotieven van de BR-vloot. Deze locomotieven werden ontworpen en gebouwd tussen 1962 en 1968 door Brush Traction en British Rail Crewe Works. Ze werden overal in de westelijke regio gebruikt voor passagiersdiensten en zijn nog steeds te zien tijdens speciale ritten door het hele land.

MECHANISCH

• Krachtige 5-polige, dubbele as motor met twee koperen vliegwielen die de aandrijving naar beide draaistellen verzorgen
• Vierassige aandrijving met ‘zwevende’ middelste as voor soepele rij-eigenschappen
• Diecast metalen chassisblok
• Precisie tandwielkasten met overbrengingen afgestemd op prototypische rijsnelheden en trekkracht
• OO schaal finescale wielen met beschilderde wielvlakken
• Afneembare koppelpockets volgens NEM362-standaard aan beide uiteinden
• Ontworpen om te rijden op bogen met een straal van tweede rang (438 mm) of groter

DETAILERING

• Zeer gedetailleerde draaistellen met uitstekende reliëfdetails en losse onderdelen
• Uiterst gedetailleerd onderstel met originele water-/brandstoftanks, accubakken of brandstoftanks met groter bereik en accubakken
• 9 verschillende cabine-eindontwerpen gebaseerd op veelvoorkomende variaties, met de mogelijkheid om cabines te combineren voor specifieke locomotieven
• Authentieke rijhoogte
• Originele of ‘uitgesneden’ bufferbalkassemblages
• Op de carrosserie of bufferbalk gemonteerde ETH-apparatuur
• Enkele arm of pantograaf ruitenwissers
• Originele vaste of Serck radiateurklepopties voor dakpanelen aan het No1-eind
• 7 opties voor het keteldakpaneel aan het No2-eind, inclusief alle belangrijke Spanner/Stones/Clayton versies in originele open uitvoering of dichtgemaakt
• Geëmailleerde kopcodes en twee versies van dichtgemaakte kopcodepanelen
• Originele cabine of latere ‘levensduur verlengde’ stijl met uitgesneden bufferbalkkap
• Opties voor ScotRail en Rail Express systemen Class 47/7s
• Zeer gedetailleerde en gedecoreerde cabine-interieurs met authentieke schuine frames zichtbaar in de cabinezijramen
• Authentieke leidingdetails zichtbaar in de motorkamer ramen
• Los aangebrachte metalen detailonderdelen, inclusief handgrepen en geëtste ventilatieroosters
• Fijn gedetailleerde driedelige miniatuur sneeuwploegen die aan de onderzijde van het chassis bevestigd worden voor een realistischer uiterlijk
• Geveerde finescale buffer
• Prachtig gedecoreerde leiding- en kabelwerk op de bufferbalk
• Meer dan 150 losse onderdelen per model

DECORATIE

• Grondig onderzocht en aangebrachte kleurenschema’s op alle modellen, gebaseerd op archieffoto’s en opmerkingen van erkende Class 47-experts
• Meerdere verflagen toegepast op elk model met kleuren gebaseerd op originele verfspecificaties
• Logo’s, nummers en tekst toegevoegd waar passend met meertraps tampodruk in authentieke lettertypen, logo’s en kleuren
• Beschilderde wielvlakken om het speelgoedachtige glanzende effect van chemisch zwartgemaakte wielen te vermijden
• Kleuren gebaseerd op officiële BR- en treinoperator verfreferenties en schilderinstructies.