Die Diesellokomotiven der British Railways Klasse 58 wurden 1983 für den schweren Güterverkehr eingeführt. Hergestellt von British Rail Engineering Limited in Doncaster, verwendeten sie ein modulares, rahmenloses Design mit abnehmbaren Motor- und Ausrüstungsplattformen, um die Wartung zu erleichtern. Angetrieben von einem Ruston-Paxman RK3-Motor leisteten sie 3.300 PS und wurden zum Synonym für MGR-Kohlezüge. Nach der Umstrukturierung des Güterverkehrssektors und dem Eintreffen neuerer Typen wurden die Klasse 58, damals unter dem Dach von EWS, bis 2002 ausgemustert, viele fanden ein zweites Leben im Ausland bei privaten Betreibern.