La British Rail Class 26 était une flotte de locomotives diesel-électriques construites entre 1958 et 1959 par Birmingham Railway Carriage and Wagon pour British Rail. Propulsées par des moteurs Sulzer, elles ont commencé à travailler dans la région Est de BR avant de migrer vers la région Écossaise et sont devenues une vue courante sur les services des lignes Highland et Far North. Les BRCW Type 2 assuraient avec fiabilité les services de passagers, de fret et mixtes. Dans les années 1970, elles ont reçu la classification TOPS en tant que Class 26 et des livrées ultérieures. Retirées dans les années 1980 et 1990, certaines ont été préservées, garantissant que ce type reste mémorisé comme une étape dans la transition de la Grande-Bretagne vers la fin de la vapeur.